La différence entre les pneus tout-terrain et les pneus route :

1. La rainure du motif de cross-country est large et profonde, la zone de mise à la terre du motif est petite et la poignée est plus grande. La caractéristique du motif transversal est que la bande de roulement est continue horizontalement et déconnectée longitudinalement, ce qui convient aux camions moyens ou lourds avec une traction relativement importante sur des routes dures générales ; la force tangentielle entre la bande de roulement et la surface de la route est inférieure à celle des pneus de véhicules tout-terrain.
2. En raison de la pression de contact importante du bloc de bande de roulement et de la résistance élevée au roulement depneus tout-terrain, la conduite à long terme sur de bonnes routes dures augmentera l'usure des pneus, augmentera la consommation de carburant et les vibrations de conduite du véhicule sont également relativement sévères, elles conviennent donc aux routes accidentées et aux routes à sol mou. Et à utiliser dans des zones sans routes.