Classification des pneus moto

Classement depneu de motos

Les types depneus de motosont les suivants:

1. Pneus avec chambre à air : Le principe des pneus avec chambre à air est de garder l'air dans la chambre à air, et ne nécessitent pas de contact précis entre le pneu et la jante. Même si la pression de l'air est faible, il n'y a pas lieu de craindre que le pneu tombe de la roue et provoque une fuite. Par conséquent, les pneus à chambre à air sont couramment utilisés sur les véhicules tout-terrain de rallye et les tramways américains qui utilisent des jantes et des câbles.

2. Pneus tubeless : Le principe des pneus tubeless est d'utiliser la structure particulière de la jante de l'anneau en acier et du bord du pneu pour sceller l'air dans la carcasse. Même si ce type de pneu est poignardé par un corps étranger, l'air ne disparaîtra pas immédiatement et il est également très pratique de réparer la crevaison. Les pneus tubeless sont progressivement utilisés sur les motos ordinaires.

3. Pneus tout-terrain : Les pneus tout-terrain sont une sorte de pneus spéciaux. La caractéristique de ce type de pneus est que le motif est relativement large et qu'ils sont plus adaptés au rodage sur des routes non pavées. Ils sont principalement utilisés dans certaines voitures de rallye ou véhicules tout-terrain. supérieur.

4. Pneus tout terrain : Les types depneus de motosont les suivantes : Les pneus tout-terrain sont des pneus ayant une large gamme d'utilisations. Ils peuvent être utilisés sur route et présentent certaines performances de pneus tout-terrain. Mais il ne sera pas aussi détaillé que les pneus tout-terrain, en raison de la disposition différente des motifs, il sera également appelé pneus ananas ou pneus tortue.

Les pneus sont des produits en caoutchouc élastique circulaire qui sont roulés sur le sol et roulés sur divers véhicules ou machines. Généralement installé sur des jantes métalliques, il peut soutenir la carrosserie, amortir les chocs extérieurs, réaliser le contact avec la chaussée et assurer les performances de conduite du véhicule.